TRICOMPOSITO (FIBRA DI VETRO, KEVLAR, CARBONIO)
FINITURA REALIZZATA A MANO
| Calotta piccola | |
| XS | 53/54 |
| S | 55/56 |
| M | 57/58 |
| L | 59 |
| Calotta grande | |
| XL | 60 |
| XXL | 61 |
850 +/- 50 gr
750 +/- 50 gr
È disponibile anche la versione Carbon con calotta completamente realizzata in fibra di carbonio a vista. Le ridotte dimensioni della calotta, tra le più piccole in commercio, permettono un peso di poco superiore a 800 gr. e la possibilità di essere stivato facilmente nei sottosella più stretti. Le finiture tutte italiane come i cinque rivetti affogati nel bordo calotta, il passaocchiali serigrafato, le prese d’aria in acciaio inserite nel paranuca, e gli inserti in pelle, dimostrano l’attenzione e la cura dei particolari. Freeride può essere facilmente equipaggiato della visiera lunga e trasparente di serie presente all’interno del packaging, pratica nei mesi invernali e nelle gite fuori porta, oppure accompagnato dagli occhialoni vintage disponibili separatamente per i motociclisti dal look più Easy Rider. Gli interni, realizzati con tessuti traspiranti e pelle sono completamente estraibili e lavabili. Le versioni monocolore sono nero opaco, bianco e antracite opaco mentre le versioni grafica sono la INDY in due combinazioni cromatiche, COMMANDER in due combinazioni cromatiche, la versione FLAME con base nera lucida e grafica rossa, e le due versioni con verniciatura METAL FLAKE silver e black. Sono inoltre disponibili le versioni IRON, RUSTY e la nuova colorazione SANDY.
Freeride, grazie agli spazi presenti per gli speakers sotto l’interno estraibile, può essere equipaggiato con il comunicatore Bluetooth Just Speak S.
ATTENZIONE: Questo casco non può essere usato negli USA ed in Canada. Il casco è stato omologato secondo quanto stabilito dalla normativa Europea ECE/ONU 22.05 e ne è quindi consentito l’uso soltanto nei Paesi in cui è in vigore la normativa ECE/ONU 22.05. I modelli potrebbero variare, non essendo disponibili in tutte le Nazioni. Caberg si riserva di apportare, senza alcun preavviso, le modifiche che si rendessero opportune per lo stato dell’arte o per necessità di omologazione.
