{"id":142,"date":"2018-09-07T10:32:57","date_gmt":"2018-09-07T08:32:57","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:8888\/caberg-blog\/?p=142"},"modified":"2021-11-09T12:19:49","modified_gmt":"2021-11-09T11:19:49","slug":"caberg-drift-evo-carbon-testato-da-amotomio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.caberg.it\/mondo-caberg\/2018\/09\/07\/caberg-drift-evo-carbon-testato-da-amotomio\/","title":{"rendered":"Caberg Drift Evo Carbon testato da aMotoMio"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/p>\n

Gli amici di aMotoMio hanno testato il nostro casco integrale dall’indola supersportiva, ossia il Drift Evo<\/a>.<\/strong><\/p>\n

Ecco un estratto dell’articolo in cui vengono analizzate tutte le caratteristiche della versione Carbon (ossia con calotta realizzata interamente in fibra di carbonio) di uno dei modelli di punta della gamma Caberg:<\/p>\n

“Per noi il casco integrale Drift di Caberg non \u00e8 una novit\u00e0, ci avevamo fatto\u00a0anche una belle esperienza di viaggio.<\/p>\n

Anche la sua logica evoluzione, il Drift EVO<\/strong> di questa prova, in realt\u00e0 non \u00e8 una novit\u00e0 assoluta per le nostre teste avendo avuto la possibilit\u00e0 di una piccola anticipazione, in fase di sviluppo, per dire la nostra modesta opinione.<\/p>\n

Ora per\u00f2 \u00e8 realt\u00e0 e una realt\u00e0 che proietta il casco in fibre tricomposite anche nel racing puro, essendo stato scelto da alcuni piloti che militano nei campionati velocit\u00e0 pi\u00f9 prestigiosi.<\/p>\n

Il Drift EVO<\/strong> si affianca nel catalogo al fratello Drift con interessanti novit\u00e0. La pi\u00f9 rilevante riguarda la calotta, prodotta in due misure (piccola per le taglie dalla XS alla M e grande per le taglie dalla L alla XXL) che, abbinata agli interni completamente ridisegnati, offre un perfetto equilibrio tra comfort e ingombro.<\/p>\n

Il nuovo spoiler posteriore migliora l\u2019aerodinamica del casco alle velocit\u00e0 pi\u00f9 alte, riduce le turbolenze e la rumorosit\u00e0 e conferisce un design aggressivo. Modificati anche gli interni che adottano un nuovo guanciale, che conferisce una calzata ancora pi\u00f9 avvolgente e precisa e possono essere sostituiti con quelli della taglia superiore o inferiore cos\u00ec da consentire una personalizzazione perfetta. Molto ben bilanciato in testa che fa percepire un peso inferiore a quello dichiarato e la ridotta e ben conformata impronta frontale non affatica il collo nemmeno ad alte velocit\u00e0. Come da tradizione sportiva la chiusura del cinturino \u00e8 affidata al classico doppio anello, magari meno immediato e veloce, ma sicuramente il pi\u00f9 preciso a livello di regolazione e, a detta di tutti, anche il pi\u00f9 sicuro.<\/p>\n

Come sempre, da tradizione Caberg, il comfort \u00e8 notevole, grazie a interni traspiranti e ipoallergenici, ovviamente estraibili completamente e lavabili. Una caratteristica che lo fa gradito anche ai turisti pi\u00f9 incalliti, gli stessi turisti che apprezzeranno la presenza del visierino parasole DVT (Double Visor Tech)<\/strong>, facilmente manovrabile anche con i guanti attraverso una leva laterale, che permette di guidare sempre nelle migliori condizioni di luce”.<\/p>\n

Clicca qui per leggere l’articolo completo:\u00a0https:\/\/www.amotomio.it\/le-nostre-prove\/3679-casco-integrale-caberg-drift-evo-test-amotomio.html<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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